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accessoire pickup, voyage pickup Commentaires fermésderniere minute : Plus que 2 équipages admissibles !
du 4 au 18 août 2011: La boucle des Carpates




la benne hydraulique … prête a tout
Le pick-up ISUZU D-max cabine approfondie est un repère pour l’industrie des pick-up, avec une cabine spacieuse pour un confort de haut niveau.Avant de commencer à parler des lames renforcées, il faut expliquer la suspension d’un véhicule. Le principe de la suspension est d’assurer le confort des passagers, absorber les vibrations, améliorer la tenue de route du votre utilitaire Dmax (appuie constant des roue au sol).
Il existe 2 familles de suspensions :
- les suspensions dites « indépendantes » : sur un même essieu la partie gauche est séparée de la partie droite (type MacPherson, Suspension à double triangulation, Suspension à bras tiré),
- les suspensions dites « essieux rigide » où les parties gauche et droite sont liées (Suspension à pont oscillant, Suspension coulissante).
Dans une suspension, les ressorts fournissent l’effort s’opposant à l’effet du poids. On peut distinguer deux types ressort :
- Les ressorts hélicoïdaux, composé de fil en acier au silicium et au manganèse et enroulé en hélice cylindrique, équipent la plupart de nos berlines contemporaine. C’est ce type de suspension qui équipe l’essieu avant de la gamme utilitaire Dmax.
- les Ressorts à lames, très ancienne technique, était déjà largement utilisée par les carrioles, chariots et véhicules hippomobiles. L’avantage de cette solution est la simplicité de l’installation, l’essieu étant directement tenu et guidé par le ressort. Il a l’avantage de permettre le transport de lourde charge. C’est ce type de suspension qui équipe l’essieu arrière de la gamme utilitaire Dmax.
Votre utilitaire pick up Dmax possède donc les 2 types de suspension. La suspension indépendante sur l’essieu avant (de type double triangulations et ressorts de barre de torsion) de votre utilitaire dmax lui confère une tenue de route et un confort digne d’une berline. A l’arrière un essieu rigide avec ressort à lame permette à l’utilitaire dmax de transporter de lourdes charges en toute sécurité. Les lames de votre utilitaire DMAX font partie des lames les plus robuste du marché.
Afin de prolongé les qualités de suspension de votre utilitaire dmax, nous vous conseillons de rajouter un kit de lame renforcé. Ce kit vous permettra si vous utilisez souvent votre utilitaire pickup à la limite de ses capacités de charge d’augmenter la sécurité du véhicule. DMAX.fr Vous propose d’équiper votre utilitaire Dmax du kit lames renforcées + bride+ bague.
Disponible pour les modèles single cab(simple cabine), space Cabine(cabine approfondie) et crew cab (double cabine).
Une bâche c’est par définition une grande pièce de grosse toile dont on couvre les charrettes, les bateaux, etc., pour garantir de la pluie les marchandises dont ils sont chargés. Dans le secteur du transport des matériaux inertes (exemple gravier), la couverture du chargement est devenue obligatoire lors d’un déplacement sur route. L’article 175 du Code de la Route « Conditions et limitations sur autoroute et sur route extra-urbaine principale (route nationale) » prévoit en fait certains liens pour les véhicules destinés au transport des chargements en vrac.
Utile et peu onéreux, la bâche «niveau benne» est un accessoire indispensable à tout artisan qui souhaite couvrir la benne de son utilitaire pickup. En effet moins cher qu’un couvre tonneau mais tout aussi hermétique, la bâche «niveau benne» recouvre simplement la surface de chargement de votre utilitaire à laide d’un vinyle noire robuste. Deux montants transversaux confèrent à la bâche une légère courbure permettant d’assurer l’écoulement optimal de l’eau de pluie. Installation facile et rapide sans perçage par un système de crochets, ouverture et fermeture par un système de clip, laissez vous tenter par cette accessoire compatible sur toute la gamme utilitaire pickup isuzu dmax space et crew.